Modularna zasnova baterije, ki jo je mogoče preprosto razstaviti in iz nje ponovno uporabiti del celic, postane po izračunih avtorjev ekonomsko in ekološko smiselna, če je po poškodbi mogoče znova uporabiti najmanj 8 odstotkov celic. Tak pristop razvijajo raziskovalci na Tehniški univerzi v Gradcu v Avstriji, kjer pripravljajo nove zasnove baterijskih sklopov za lažje popravilo poškodovanih baterij.
V nedavni študiji, objavljeni v znanstveni reviji Sustainable Production and Consumption, preučujejo, kako baterije oblikovati kot popravljive že v fazi zasnove, ne šele pri koncu življenjske dobe. Opozarjajo, da so današnji baterijski sklopi pogosto zgrajeni z lepljenimi ohišji in toplotno prevodnimi pastami, kar razstavljanje in popravila močno otežuje. Koncepti, razviti sprva za električna dvokolesa, so po njihovih simulacijah uporabni tudi za baterije v osebnih avtomobilih in tovornih vozilih.