Zagovorniki tehnologije pojasnjujejo, da je e-goriva mogoče proizvajati z uporabo električne energije, vodika in ogljika, ki se združijo v tekoče gorivo, primerno za obstoječe motorje z notranjim izgorevanjem.
Del strokovne javnosti opozarja, da je proizvodnja e-goriv trenutno zelo draga in energetsko manj učinkovita kot neposredna uporaba električne energije v sodobnih električnih vozilih. Zaradi tega se odpirajo vprašanja, ali so e-goriva smiselna rešitev za množični promet ali predvsem nišna tehnologija za posebne segmente.
Razprava o prihodnosti sintetičnih goriv, tako imenovanih e-goriv, se zato krepi, ko avtomobilska industrija išče poti do trajnostnejših pogonov. Kljub pomislekom nekateri proizvajalci v e-gorivih vidijo priložnost, med avtomobilskimi velikani, ki po nekaterih navedbah izkazujejo zanimanje za razvoj in uporabo sintetičnih goriv, pa je tudi nemški Porsche.