Ministri držav članic Evropske unije so se danes sestali na zasedanju, na katerem je na dnevnem redu tudi razprava o prihodnjih pravilih označevanja izvora blaga pod oznako 'Made in EU'. Španija naj bi v pogajanja vstopila s kompromisnim predlogom, ki skuša omiliti del rešitev, povezanih z zakonom o industrijskem pospeševanju (Industrial Accelerator Act).
Predlagani zakon o industrijskem pospeševanju je zasnovan kot nov okvir EU za podporo industrijskim naložbam, razogljičenju in lokalni proizvodnji znotraj Unije. Namenjen je krepitvi evropske industrijske baze in utrjevanju proizvodnje na notranjem trgu.
Potencialne posledice čutijo predvsem proizvajalci zunaj EU. Britansko združenje proizvajalcev motornih vozil SMMT opozarja, da bi določila o »Made in Europe« iz evropskih spodbud in javnih naročil izključila vozila, izdelana v Združenem kraljestvu, pri čemer vrednost čezkanalske avtomobilske menjave ocenjuje na okoli 80 milijard evrov letno. Voditelji nemških dežel Baden-Württemberg, Bavarske in Spodnje Saške so pozvali institucije EU, naj pospešijo podporne ukrepe, vključno z zakonom o industrijskem pospeševanju, v Volkswagnu pa svarijo, da bi lahko veljavitev tega osnutka občutno prizadela tudi njihovo proizvodnjo v Turčiji.