Gen energija je predstavila prve rezultate študij za projekt Jek 2. Kot najprimernejša možnost za prevoz velikih komponent do Krškega se je pokazala približno 274 kilometrov dolga trasa iz Luke Koper po glavnih in regionalnih cestah. Prevoz po avtocesti otežujejo predvsem predori in nosilnost viaduktov, saj bi bile največje komponente dolge več kot 44 metrov in težke do 980 ton.
Za hlajenje nove elektrarne študija kot najboljšo rešitev predlaga stolp na naravni vlek, visok približno od 193 do 198 metrov. Njegove prednosti so manjša poraba elektrike, zanesljivo delovanje in nižji stroški vzdrževanja. Kot alternativa bi bila mogoča dva nižja stolpa z mehanskim vlekom, vendar bi imela višje obratovalne stroške.
Gen energija medtem nadaljuje pripravo državnega prostorskega načrta, čaka na rezultate analize potresne nevarnosti in pripravlja razpisno dokumentacijo za izbiro dobavitelja. Družba je pojasnila tudi, da razlika med ocenama 16 in 22 milijard evrov izhaja predvsem iz različnih načinov izračuna investicijske vrednosti, z oziroma brez prihodnje inflacije in stroškov financiranja.