Nemški kancler Friedrich Merz ne nasprotuje morebitnim kitajskim prevzemom avtomobilskih tovarn, ki se soočajo s težavami. Ocenjuje pa, da bi bil tak korak lahko le kratkoročna rešitev in ne odgovor na strukturne težave nemške industrije.
Nemški avtomobilski sektor pestijo šibko povpraševanje, ameriške carine, visoki stroški in vse močnejša kitajska konkurenca. Volkswagen ob že napovedanih rezih razmišlja o ukinitvi še do 50.000 delovnih mest.
Kitajski proizvajalci električnih vozil medtem iščejo proizvodne zmogljivosti v Evropi. Merz je poudaril, da se morajo podjetja sama odločiti, ali želijo takšne prevzeme oziroma sodelovanje.
Obenem je Kitajsko kritiziral zaradi po njegovem podcenjene valute, ki kitajskim podjetjem omogoča cenejši izvoz. Nemški trgovinski primanjkljaj s Kitajsko se je v zadnjih letih povečal, kar dodatno pritiska na avtomobilsko, kemično in strojno industrijo.