Če se bo trend povečevanja velikosti avtomobilov nadaljeval, bi evropska mesta do leta 2040 lahko izgubila do 14 odstotkov parkirnih mest, opozarja raziskava organizacij Transport & Environment in Clean Cities.
Analiza kaže, da so novi avtomobili iz leta v leto daljši, širši in višji. Posledično zavzemajo več prostora v mestih, hkrati pa po ugotovitvah avtorjev predstavljajo večje tveganje za pešce, kolesarje in druge ranljive udeležence v prometu.
Največje izgube parkirnih mest pričakujejo v Londonu, Berlinu in Rimu, zmanjšanje razpoložljivih parkirišč pa napovedujejo tudi v Madridu, Varšavi in Parizu.
Raziskovalci opozarjajo, da bi lahko večja vozila prispevala tudi k večjemu številu prometnih žrtev. Po njihovih ocenah bi ob nadaljevanju sedanjih trendov do leta 2040 na evropskih cestah umrlo več ljudi, kot če bi bila vozila manjša.
Slovenske in evropske nevladne organizacije zato predlagajo omejitve širine vozil in višine pokrova motorja za nove modele avtomobilov, višjo obdavčitev večjih vozil ter prilagoditev parkirnin glede na velikost in težo avtomobilov. Zavzemajo se tudi za večjo podporo manjšim električnim vozilom.