Za letenje z letali Air Tractor se trenutno usposablja šest od osmih pilotov, zato je slovenska letalska enota za gašenje požarov še vedno le delno operativna. Flota štirih letal, kupljenih v okviru državnega projekta izgradnje zmogljivosti za gašenje iz zraka, še ne zagotavlja ciljne samostojnosti sistema.
Usposabljanje pilotov je večstopenjsko in lahko traja do dve leti. Del programa poteka pod vodstvom tujih inštruktorjev ter pilotov. Pilot Mitja Vidmar poudarja, da mora pilot med enim poletom »nenadoma spremeniti tri, štiri postopke« – od vzleta, pristanka na vodi do odmeta vode nad požariščem –, kar povečuje zahtevnost vsake intervencije.
Projekt je nastal po velikem požaru na Krasu, ko je država z evropskimi sredstvi kupila štiri letala. Air Tractorji lahko po zdajšnjih ocenah zajamejo vodo v nekaj sekundah, kar močno skrajša čas med posameznimi preleti nad požarom.
Cilj enote je, da bi razpolagala z osmimi v celoti usposobljenimi piloti, a večina kadra je še v intenzivnem šolanju. Do takrat bo enota del širšega odziva, ki ga Slovenija gradi skupaj z evropskim mehanizmom civilne zaščite.