Za letno vinjeto za osebni avtomobil razreda 2A voznik v Sloveniji odšteje 117,5 evra, v Švici pa vozniki za uporabo celotnega avtocestnega omrežja plačajo letno vinjeto v višini 40 švicarskih frankov. Znesek v Švici je občutno nižji.
Slovensko avtocestno in hitro cestno omrežje meri 625 kilometrov, cena letne vinjete za osebna vozila pa od junija 2023 ostaja nespremenjena. Za večja kombinirana vozila in avtodome v razredu 2B je letna vinjeta 235 evrov, motoristi pa za celo leto plačajo 58,7 evra. Poleg tega morajo vozniki za predor Karavanke cestnino plačati posebej, tudi če imajo veljavno vinjeto za avtoceste. Kdor se na avtocesto brez veljavne vinjete vseeno zapelje, tvega globo v višini 300 evrov.
V Švici je sistem enostavnejši. Letna vinjeta, ki velja za celotno omrežje državnih avtocest in hitrih cest, stane 40 frankov, cena pa je enotna za osebna vozila, ne glede na razred. Znesek je že več desetletij nespremenjen in daje vozniku pravico do neomejene uporabe avtocest v obdobju enega koledarskega leta, vključno z mnogimi alpskimi predori.
Nominalno je slovenska letna vinjeta za osebna vozila tako občutno dražja od švicarske, saj presega sto evrov, medtem ko se cena v Švici ustavi pri 40 frankih. Razlike dodatno poudari pogled na druge kategorije: vozniki večjih kombiniranih vozil in avtodomov v Sloveniji plačajo 235 evrov, kazen za vožnjo brez vinjete pa dosega 300 evrov, kar je več kot dvakratnik cene letne vinjete za osebni avto. Primerjava obeh modelov kaže, da višina letne vinjete ni samo tehnično vprašanje cestninjenja, temveč tudi politična odločitev o tem, kolikšen delež vzdrževanja in razvoja avtocestnega omrežja nosi neposredno uporabnik.