V več kot 80 odstotkih primerov so vozniki pri dnevnih vožnjah na delo povsem sami, brez sopotnikov. Prometni strokovnjak Marko Slavulj opozarja, da to kaže na močno individualizirane navade potnikov.
Zasedenost osebnih avtomobilov v Evropi ostaja nizka; prometni strokovnjaki ocenjujejo, da vanje v povprečju sede manj kot 1,5 osebe. Pri vsakodnevnih potovanjih na delo je povprečno število oseb na avtomobilu le med 1,1 in 1,2, kar pomeni, da so vozila v jutranjih in popoldanskih konicah skoraj prazna.
Na odvisnost prebivalcev od osebnih avtomobilov je pred kratkim opozorila tudi tridnevna stavka mestnega prevoznika ZET in družbe Zagrebački holding, ko je bil javni prevoz po podatkih omejen na dva tramvaja in en avtobus. Stavka je prenehala po treh dneh, saj jo je sodišče razglasilo za nezakonito.