Po ugotovitvah študije v Nemčiji priključni hibridi v realnih voznih razmerah pogosto izpustijo več ogljikovega dioksida, kot je razvidno iz podatkov, ki jih navajajo proizvajalci. To znova odpira vprašanje verodostojnosti uradnih številk o emisijah.
Raziskava obenem opozarja, da električna energija za polnjenje teh vozil le redko prihaja iz povsem čistih virov. Električna vozila tako povzročajo izpuste CO2 skozi celoten življenjski cikel, od proizvodnje baterij do recikliranja.
V Nemčiji zaradi tega dobiva nov zagon razprava o tem, kako natančno avtomobilska industrija potrošnikom predstavlja podnebni odtis svojih vozil.